საკაბელო განშტოების ყუთი საკაბელო ჯვარედინი მასა კუნძულის "ელექტრო ამაჩქარებლის" ასაშენებლად

ჯვრის ზღვის ხიდის ქვეშ, რომელიც აკავშირებს ნინგბოს ბეილუნის ოლქსა და მეიშანის კუნძულის შეკრულ არეალს, ექვსი „ელექტრული ვერცხლის გველი“ ტრიალებს ხიდის გასწვრივ და „წინ მიიწევს“ მეიშანის კუნძულის პორტის მიდამოებისკენ.ივნისში, 110 კვ და 7 გვარიანი გადაცემის და ტრანსფორმაციის პროექტის ამოქმედებით, ჯვარედინი საზღვაო ელექტროენერგიის არხი პორტს უწყვეტ ელექტრომომარაგებას გაუგზავნის.

2008 წელს სახელმწიფო საბჭომ დაამტკიცა Ningbo Meishan bonded პორტის ზონის შექმნა, მეხუთე შეკრული პორტი ჩინეთში შანხაი იანშანის, ტიანჯინ დონჯიანგის, დაიაოვანის და იანგპუს, ჰაინანის შემდეგ.იმავე წელს ნინგბოს მუნიციპალურმა კომიტეტმა და მუნიციპალურმა მთავრობამ მიიღეს გადაწყვეტილება მეიშანის კუნძულის მშენებლობის დაჩქარების შესახებ.

2009 წლის სექტემბერში კუნძულზე სრულად გაიხსნა სხვადასხვა პროექტების მშენებლობა, რომლებიც ცნობილია როგორც "Meishan" speed, დაიწყო 400 მ-ზე მეტი საწყობის მიწის დაგროვება და დაიწყო 10-ზე მეტი ინფრასტრუქტურული პროექტის მშენებლობა.კუნძულზე ერთადერთი 35 კვ მეიშანის ქვესადგური დეფიციტურია, ამიტომ აუცილებელია ელექტროენერგიის აშენება.აქედან გამომდინარე, Ningbo Electric Power Bureau იცავს სპეციალური საქმის პრინციპს და ახორციელებს მეიშანის კუნძულზე მორგებულ ელექტროენერგიის მშენებლობის სპეციალურ გეგმას პორტის გრძელვადიანი განვითარების საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად.

ააგეთ კუნძული "ელექტრული ამაჩქარებელი" სხეულის მიხედვით

სპეციალური ელექტროენერგიის მშენებლობა ნიშნავს, რომ ყოველი კავშირი ტექნიკურ-ეკონომიკური შესწავლიდან, დიზაინიდან მშენებლობამდე მჭიდროდ იქნება დაკავშირებული პორტის ტერიტორიის მშენებლობისა და განვითარების საჭიროებებთან და ნიშნავს უფრო ყოვლისმომცველ, უფრო დეტალურ და ყურადღებიან მშენებლობას და მომსახურებას.2013 წლის დასაწყისში, თითქმის 5 წლიანი ძალისხმევის შემდეგ, სამშენებლო ფაზაში შევიდა 110 კვ და 7 გვარიანი გადამცემი და ტრანსფორმაციის პროექტი.ასეთი მაღალსიჩქარიანი განვითარების კუნძულის წინაშე, გარემოს დაცვა და რესურსების კონსერვაცია გახდა Ningbo Electric Power Bureau-ს შესანიშნავი სამუშაო.

„მეიშანის კუნძულის პორტის ტერიტორიის გრძელვადიანი განვითარების გათვალისწინებით, ამ მხარეში საჰაერო ხაზები განიცდის“ ქვევით „ტრანსფორმაციას“.პროექტის დიზაინის დირექტორმა გააცნო.პორტის ტერიტორიის გრძელვადიანი განვითარების პერსპექტივიდან, ჩვეულებრივი საჰაერო ხაზები აუცილებლად მოახდენს გავლენას მეიშანის ხიდის პორტალის ლანდშაფტზე და რეგიონის გავლით ხაზის მომავალ განვითარებასა და მშენებლობაზე.

ამიტომ, Ningbo Electric Power Bureau გეგმავს ვადაზე ადრე, ერთის მხრივ, გარდაქმნის საჰაერო ხაზებს განვითარების ზონაში მიწაზე;ერთის მხრივ, 110 კვ კაბელი 1000 მმ2 მონაკვეთით გამოიყენება ჯვრის ზღვის დასაყენებლად დიდი სირთულეებით, რათა გაუმჯობესდეს მეიშანის კუნძულის „რეგიონული ხარისხი“ ტექნიკური ხარისხით.

„კუნძულის განვითარების კოორდინაციისთვის და პორტის ტერიტორიის დატვირთვის მახასიათებლების გაერთიანების მიზნით, ვირჩევთ პორტის ტერიტორიის გამანაწილებელი ქსელის ძაბვის დონეს 20 კვ.პროექტის დიზაინის დირექტორმა განაცხადა, რომ მეიშანის კუნძულზე მეშვიდე გვარის გადაცემისა და ტრანსფორმაციის ელექტროგამანაწილებელი სადგურის პროექტი შენდება.

ადრე, კუნძულის რესურსების დაზოგვისა და ენერგომომარაგების საუკეთესო ხარისხის მისაღწევად, Ningbo Electric Power Bureau-მ მოახდინა ტექნიკური ძალების მობილიზება, გააფართოვა კვლევის სფერო და გაზარდა კვლევითი ძალისხმევა და სრულად შეუთავსა მეიშანის კუნძულის მახასიათებლებს „გრძელი აღმოსავლეთით-დასავლეთით, ვიწრო ჩრდილოეთი და სამხრეთი“, შესთავაზა მეიშანის კუნძულზე 20 კვ ინტელექტუალური გამანაწილებელი ქსელის აშენება და კუნძულზე დაგეგმილი 110 კვ ქვესადგურის შემცირება 3-დან 2-მდე, მარშრუტის არხის რესურსები და მიწის რესურსები მაქსიმალურად დაზოგულია.

"ენერგეტიკული არტერიის" გაყვანა პორტის ტერიტორიაზე ზღვის გადაღმა

აპრილში გადამცემი ხაზის პროექტი 220 კვ Xianxiang ganao ხაზი t-დან 110 კვ-მდე და 7 გვარიანი ტრანსფორმატორი შევიდა მთელი პროექტის ჯვარედინი საზღვაო კაბელის გაყვანის ყველაზე კრიტიკულ ეტაპზე.ამ მცირე მანძილზე, 1,1კმ, ნინგბოში სამი პირველი 110 კვ კაბელი განხორციელდა: კაბელის გაყვანა 1000მ2 მონაკვეთით პირველად განხორციელდა, საკაბელო კონსტრუქცია პირველად განხორციელდა ზღვის გადაკვეთის ხიდთან. ხოლო საკაბელო გაფართოების სახსრის მოწყობილობა დგება პირველად ხიდის გაფართოების სახსრის მიხედვით.საინჟინრო მშენებლობა თავიდანვე იყო სხვადასხვა სირთულეებისა და გამოწვევების წინაშე.

მეიშანის კუნძულის ხიდის ორივე მხარეს არის სწრაფი ბილიკები.ხიდის შუაში კაბელის გაყვანის ადგილი ძალიან ვიწროა.ყოველი კაბელის გაფართოების მოწყობილობა, რომელიც იწონის 5 ტონას, უჭირს სამშენებლო ობიექტამდე მისვლის შემდეგ ადგილზე დაყენებას“ ძმებო, ჯერ დაშალეთ და შემდეგ აკრიფეთ.” საკაბელო ჯგუფის ლიდერმა, იე ხუანმა, დაიყვირა ხელით და მაშინვე დაშალა ერთი საკაბელო გაფართოების მოწყობილობა ადვილად ასაწევად და გადასატან ნაწილებად 20-ზე მეტი ხელით.

ამწე, მხრები, რამდენჯერმე ქვემოთ, ამ ასევე ცივ სეზონში, ყველას უკვე ოფლი აქვს.ნაწილების დანიშნულ ადგილას გადატანის შემდეგ, რათა არ მოხდეს ზემოქმედება უკანა კონსტრუქციაზე, სამშენებლო ჯგუფის წევრები 5 დღეა ვიწრო სივრცეში „კატა“ არიან.სამშენებლო ბლოკების მსგავსად, ყურადღებით აკრიფეთ ხუთივე გაფართოების მოწყობილობა.

ტექნიკის პრობლემა მოგვარებულია და ახალი სირთულეები მოდის.12 აპრილს, მეიშანის კუნძულის ხიდის სანადირო ქარში, კაბელის გასწორება უბრალოდ გაჩერდა და თქვენ და რამდენიმე სამშენებლო პერსონალმა კვლავ განიხილეს მშენებლობის სქემა.წინა სამუშაო გამოცდილების მიხედვით, კაბელის მოხრა შეიძლება განხორციელდეს სასწორებს შორის შედარებითი პოზიციების სხვაობის გამოყენებით.თუმცა, საველე ცდის შემდეგ აღმოჩნდა, რომ სასწორი მძიმეა და ნელა აღწევს ეფექტს.ყოველდღიურად მხოლოდ 100 მეტრის აშენებაა შესაძლებელი.ხიდზე გველის სახით გასატანი კაბელი 6000 მეტრია, რომლის დასრულებას 60 დღე დასჭირდება.რა უნდა გაკეთდეს, თუ მთელი პროექტი ამოქმედდება ივნისში?

”მნიშვნელოვანია იპოვოთ გზა, რომ დაასრულოთ კაბელის გაყვანა უმოკლეს დროში.”ზღვის სასტიკი ნიავი ყველას მოესმა იეს მტკიცე ხმა.ათი საათი, ექვსი გამოსავალი, ათობით ტესტი და საბოლოოდ დამტკიცდა ხელის ბლოკის საკაბელო ორთოპედიულ იარაღად გამოყენების კონსტრუქციული სქემა.

"ერთი, ორი, სამი, ადექი!"10 ორმაგი მწვანე ნეკნიანი ხელი ამაგრებს ჯაჭვის ბლოკს კაბელის დიამეტრის გასწვრივ და მაქსიმალურად ეცდება 9 ტონიანი კაბელის ამოღებას.ექვსი ვერცხლის „გიგანტური გველი“ თანდათან გაჩნდა და მარტივი და ეფექტური კონსტრუქციით მშენებლობის ვადა 10 დღემდე შემცირდა.

„კუნძული მეიშანი“ რამდენიმე წელიწადში გახდა სამხრეთ-აღმოსავლეთ სანაპიროს „ახალი“ გიგანტური ხომალდი უნაყოფო და უნაყოფო მარილისა და მარილწყალიდან, და მთავარია ძლიერი ენერგეტიკული მხარდაჭერა ბეილუნის ოლქის ქვე-რაიონში.